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洗車(chē)格柵的材質(zhì)為什么不同?

2016-09-02
   

樹(shù)脂:不飽和聚酯樹(shù)脂是一種熱固性樹(shù)脂,當(dāng)其在熱或引發(fā)劑的作用下,可固化成為一種不溶不融的高分子網(wǎng)狀聚合物。但這種聚合物機(jī)械強(qiáng)度很低,不能滿(mǎn)足大局部應(yīng)用的要求,當(dāng)用玻璃纖維加強(qiáng)時(shí)可成為一種復(fù)合資料,俗稱(chēng)“洗車(chē)格柵”。

玻璃纖維是一種功能優(yōu)良的有機(jī)非金屬資料,品種單一,優(yōu)點(diǎn)是絕緣性好、耐熱性強(qiáng)、抗侵蝕性好,機(jī)械強(qiáng)度高,但缺陷是性脆,耐磨性較差。它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經(jīng)低溫熔制、拉絲、絡(luò)紗、織布等工藝制作成的,其單絲的直徑為幾個(gè)微米到二十幾米個(gè)微米,相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的 1/20-1/5 ,每束纖維原絲都由數(shù)百根甚至上千根單絲組成。

都說(shuō)洗車(chē)格柵老本高,明天咱們透析一下洗車(chē)格柵的原資料。

洗車(chē)格柵消費(fèi)進(jìn)程中應(yīng)用的原料包括樹(shù)脂、玻璃纖維紗、固化劑、色漿等。

樹(shù)脂:不飽和聚酯樹(shù)脂是一種熱固性樹(shù)脂,當(dāng)其在熱或引發(fā)劑的作用下,可固化成為一種不溶不融的高分子網(wǎng)狀聚合物。但這種聚合物機(jī)械強(qiáng)度很低,不能滿(mǎn)足大局部應(yīng)用的要求,當(dāng)用玻璃纖維加強(qiáng)時(shí)可成為一種復(fù)合資料,俗稱(chēng)“洗車(chē)格柵”。

玻璃纖維是一種功能優(yōu)良的有機(jī)非金屬資料,品種單一,優(yōu)點(diǎn)是絕緣性好、耐熱性強(qiáng)、抗侵蝕性好,機(jī)械強(qiáng)度高,但缺陷是性脆,耐磨性較差。它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經(jīng)低溫熔制、拉絲、絡(luò)紗、織布等工藝制作成的,其單絲的直徑為幾個(gè)微米到二十幾米個(gè)微米,相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的 1/20-1/5 ,每束纖維原絲都由數(shù)百根甚至上千根單絲組成。玻璃纖維通罕用作復(fù)合資料中的加強(qiáng)資料,電絕緣資料和絕熱保溫資料,電路基板等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)畛域。

洗車(chē)格柵的材質(zhì)為什么不同?

固化劑又名軟化劑、熟化劑或變定劑,是一類(lèi)增進(jìn)或管制固化反響的物質(zhì)或混合物。 樹(shù)脂固化是通過(guò)縮合、閉環(huán)、加成或催化等化學(xué)反響,使熱固性樹(shù)脂發(fā)作不可逆的變動(dòng)進(jìn)程,固化是經(jīng)過(guò)增加固化(交聯(lián))劑來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

色漿是由顏料或顏料和填充料擴(kuò)散在漆料內(nèi)而成的半制品。以純油為膠粘劑的稱(chēng)油性色漿。以樹(shù)脂漆料為膠粘劑的稱(chēng)樹(shù)脂色漿。以水為介質(zhì)增加外表活性劑擴(kuò)散而成的顏填料漿稱(chēng)為水性色漿。因?yàn)槠崃掀贩N很多,色漿品種也很多。

洗車(chē)格柵的效益如下:

裝置老本:因?yàn)橄窜?chē)格柵的分量?jī)H為碳鋼的1/4,所以運(yùn)輸、起吊、挪動(dòng)、組裝非常不便,同時(shí)裝置時(shí)不必動(dòng)火,易燃易爆區(qū)域不用停產(chǎn),因此它的裝置老本只及碳鋼的20%~40%。

壽命老本:這是最次要的老本要素,在容許應(yīng)用的介質(zhì)條件下,洗車(chē)格柵的設(shè)計(jì)壽命為二十年,而碳鋼的均勻壽命為3~5年。普通來(lái)說(shuō),應(yīng)用十年當(dāng)前,應(yīng)用碳鋼的老本就要比應(yīng)用洗車(chē)格柵高一倍以上。
保護(hù)老本:鋼材每年需除銹保護(hù),洗車(chē)格柵根本不需保護(hù)。

根底老本:與鋼材相比,應(yīng)用洗車(chē)格柵的分量可加重3/4,因此根底、支承構(gòu)件都可縮小,根底老本相應(yīng)降落。

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